Årets resultat anses for utilfredsstillende.

Sådan skriver Piccolo selv i ledelsesberetningen for det seneste regnskab, der blev offentliggjort i juni.

Det utilfredsstillende består i, at der er røde tal på bundlinjen. Et minus på 346.000 kroner for 2023. Det kommer i kølvandet på et år, hvor restauranten på Nordre Strandvej ellers havde positive tal og et overskud på små 200.000 kroner i 2022.

En væsentlig forskel på de to regnskabsår er bruttofortjenesten, som i 2023 er godt og vel en million kroner lavere, end den var i 2022.

RisskovLIV har forsøgt at få en kommentar fra Piccolo, mens selskabet bag har takket nej til at medvirke i artiklen.

Det negative resultat betyder, at der bliver spist af egenkapitalen, hvor der dog stadig står lige knap halvanden millioner kroner tilbage.

Et lille minus er blevet til et lidt større et af slagsen.

Sådan lyder den hurtige opsummering af seneste regnskab fra Ja Tak Spisehus, der ligger i Skejbyen. Bundlinjen siger et underskud på 83.000 kroner i seneste regnskabsår, hvilket er et skridt i den gale retning i forhold til de minus 17.000 kroner, der stod som årets resultat året forinden.

Regnskabet er dog ikke bare en fortælling om tal, der udvikler sig i den forkerte retning. Bruttofortjenesten i seneste regnskab er steget markant fra 384.000 kroner i 2022 til 663.000 kroner i 2023. Personaleomkostningerne er dog også vokset betragteligt, og derfor ender det altså med røde tal og et lille minus på bundlinjen.

RisskovLIV har uden held forsøgt at få en kommentar til regnskabet fra Ja Tak Spisehus.

Kigger man udelukkende på regnskabet, er der grund til at være positiv hos Melværk i Risskov Brynet. Det italienske spisested har lavet det hidtil bedste resultat med et overskud på 163.000 kroner. Det er mere end dobbelt så meget som året forinden.

Men alt er ikke perfekt hos den godt tre år gamle restaurant, fortalte den ene af stedets ejere Nadia Karmil for nyligt til RisskovLIV.

- For os har det måske været det sværeste år. Man kan måske ikke se det kun på tallene, men vi har været meget udfordrede i 2023. Vi har foretaget forskellige beslutninger, som var forkerte, og så har vi været udfordret på det personlige plan, sagde hun.

Den personlige del, vil hun ikke uddybe yderligere. Men hun fortæller, at der har været rigtig mange bolde i luften.

Hvad angår de forkerte beslutninger, henviser Nadia Karmil til, at Melværk kastede sig ud i at åbne en ny restaurant på Aarhus Ø.

- Det var for tidligt og for stort, vi skulle have koncentreret os om Risskov, for jeg synes, at restauranten i Risskov er blevet forsømt, og jeg føler, at jeg er gået på nogle kompromiser med mig selv. Samtidig har vi mistet overblik på nogle afgørende områder, som trivsel af teamet, økonomi og videreudvikling af Melværk som brand.

Som navnet afslører, så er der surdejspizza på menuen i rundkørslen ved Risskov Skole. Det har der været i lidt mere end et år, siden Bijan Dizaj åbnede sin anden restaurant under navnet Surdejspizzeria.

Og det har været et godt debut-år. Det viser det første regnskab for Surdejspizzeria Risskov, hvor der står godt og vel 100.000 på bundlinjen.

- Det er jeg tilfreds med, især i forhold til at vi er nye i Risskov, siger Bijan Dizaj.

Da Bijan Dizaj med sin runde spise rykkede ind i den travle rundkørsel, fortalte han til RisskovLIV, at der ville komme til at være ”kvalitetspizza på gode råvarer” på menuen. Og når han skal sætte ord på det første års økonomiske overskud, håber han, at det netop er de gode pizzaer, der er forklaringen.

- Jeg håber, det er på grund af vores kvalitet og vores service.

Bijan Dizaj startede sit pizzaeventyr med en restaurant i Aarhus C i 2020. Siden kom Risskov-restauranten til familien, som tidligere i år fik endnu slægtning med en forretning i Højbjerg.

Det var ingen overraskelse, at regnskabet for michelinrestauranten på Grenåvej viste et underskud på to millioner kroner, da det blev offentliggjort tidligere på året.

Det fortalte medejer Søren Jakobsen i marts til RisskovLIV.

- Vi har godt vidst, at det koster at lukke noget ned og åbne noget andet, forklarede han med henvisning til, at Gastromé i 2022 pakkede restaurant og køkkensager sammen og tog fra midtbyen til patriciervillaen på Grenåvej.

En opgradering til et højt niveau ifølge Søren Jakobsen, som mener, at placeringen i Risskov er den helt rigtige.

Det skulle den også gerne være, for det har været en stor investering fra Gastromé at indrette sig i den hvide villa.

- Nu går vi ind i vores første reelle, gode driftsår, så vores egen forventning er, at vi når breakeven, og gerne et lille plus, for nu har vi lavet de tunge investeringer, sagde Søren Jakobsen i marts om forventningerne til næste års regnskab.

Det er endnu for tidligt at kloge sig på kampformen hos Casa Mia på Nordre Strandvej ud fra økonomiske nøgletal.

Det italienske spisested er et af de nyeste tilbud på 8240’s menukort, og restauranten har endnu sit første regnskab til gode.

Derfor er det udelukkende op til ejeren af Casa Mia at fortælle, hvordan det står til i de lokaler, der i mange år husede det legendariske Pips Pizza.

Til RisskovLIV forklarede restaurantejer Marco Matruglia tidligere på sommeren, at ikke alt har kørt som smurt i opstarten.

- Vi har haft startvanskeligheder, og det har været svært for os at holde den kvalitet, vi gerne vil. Især har der været vanskeligheder med at overholde ventetiden, sagde han.

Det har kostet beklagelser, men det går den rigtige vej, lød det også fra Marco Matruglia, som i samme omgang fortalte, at han og Casa Mia er blevet velmodtaget af kunderne.

”Forligsparterne har som målsætning for 2030, at 60 procent af århusianernes transportvalg på kommuneniveau vil være baseret på cykel, kollektiv trafik eller gang.”

Sådan står der i aftaleteksten, og et sted at starte i jagten på at indfri den målsætning er at opgradere den kollektive trafik.

Derfor bliver der skruet op for afgangene i myldretiden på både letbane og A-busserne. Tanken er, at de skal køre så ofte, at det ikke kan betale sig at kigge på Rejseplanen. Misser du bussen, skal den næste komme så hurtigt efter, at køreplanen reelt er overflødig.

I aftalen er BRT også skrevet ind under ovenstående, og det vil altså sige, at også de måske kommende lynbusser vil køre i pendulfart, mens myldretiden står på.

I samme omgang skal der opgraderes på bussernes fremkommelighed for at sikre, at de kommer hurtigere frem. På Grenåvej vil det betyde, at busserne skal prioriteres i lyskrydsene.

Der er lagt op til endnu mere letbane med en etape to, som skal gå fra Spanien til Brabrand. Men også Risskov og den allerede eksisterende letbane skal der kastes penge efter.

Forligspartierne er enige om, ”at det er vigtigt at sikre høj tilgængelighed ved letbanestationerne”. Og folk fra Risskov og særligt området omkring Arresøvej og Lystrupvej skal næppe bruge mange sekunder på at komme på et letbanestop, hvor høj tilgængelighed ikke er en rammende beskrivelse.

Torsøvej Station bliver kaldt håbløs, og det skal der laves om på. I 2025 skal der etableres elevatortårne ved trappeovergangen på stationen, så også folk med barnevogne, cykler og gangbesværede kan krydse skinnerne.

Det har RisskovLIV tidligere beskrevet, og nu er det altså skrevet ind i aftaleteksten.

Der venter også en opgradering til gavn for de tohjulede.

Her lægger aftalen i første omgang op til at gøre det mere sikkert at snuppe jernhesten. Derfor skal der i 2025 igangsættes en såkaldt sortpletanalyse, som skal kortlægge de steder med flest uheld, hvorefter der så kan sættes ind med konkrete løsninger.

Det ligger i tråd med, at ”cykelstierne skal være af høj kvalitet og have plads til alle”, som der står i forligsteksten, hvor der også står, at hovedcykelsti-nettet skal forbedres og udbygges markant. Her er 8240 et af de steder, der først skal kigges på.

”Som åbningstræk er forligsparterne enige om at prioritere opgradering af Nydamsvej i Skejby/Vejlby-Risskov”.

Forligspartierne er også enige om, at der skal laves en analyse af fremkommeligheden på cykelstierne. I den forbindelse skal muligheden for at etablere cykelsti på Hørgårdsvej og Vejlby Centervej undersøges.

Det skal være trygt at trampe i pedalerne på kommunens cykelstier, og det skal være trygt at bevæge sig i skole, også uden at man skal køres af far eller mor.

Derfor er forligspartierne enige om, at der skal etableres de såkaldte hjertezoner ved alle kommunens skoler. Det vil sige, at trafikken omkring skolerne afgrænses midlertidigt fra 7.30 til 8.30.

”Der afsættes 1 mio. kr. årligt i perioden 2025-2028 til etablering af hjertezoner med inddragelse af skolebestyrelser, fællesråd og lokalsamfundet,” står der i aftalen.

Lidt i samme dur er forligspartierne også åbne, som det står skrevet i aftalen, for at sænke hastigheden på omkringliggende veje, hvis det er et ønske fra lokalområdet. Det kunne være på veje med lidt for høj fart og lidt for lidt sikkerhed omkring skolerne.

En skole er meget mere og andet end de tal, der står på afgangsbeviset. Derfor skal man ikke vurdere en skole udelukkende på de karakterer, der bliver givet ved det grønne bord.

Det er dog alligevel et interessant parameter at kigge nærmere på, og når man gør det for de tre Risskov-skoler, er det første syn, man møder, positivt.

Både Ellevangskolen, Risskov Skole og Strandskolen ligger højere end landstallet på 7,4 i gennemsnit i de obligatoriske prøver. De lokaler skoler ligger også akkurat over de 7,7 som er gennemsnittet i obligatoriske prøver for Aarhus Kommune.

Strandskolen havde i skoleåret 2022/2023 et snit på 7,8 for 9. klasse i de obligatoriske prøver, mens Ellevangskolen endte med et snit på 7,9. Risskov Skole er den lokale duks med 8,9 i gennemsnit. Det viser tal fra Børne- og Undervisningsministeriet.

Opgørelsen viser også, at Strandskolen tog et markant dyk i forhold til året forinden, hvor snittet lå på 9,1.

Også når det kommer til forældretilfredshed skiller Risskov Skole sig ud for det positive i forhold til de to naboskoler.

Som den eneste skole i 8240 ligger Risskov Skole over kommunegennemsnittet. 84 procent af skolens adspurgte forældre svarer, at de er tilfredse eller meget tilfredse med skolen. Det er tal fra Indenrigs- og Sundhedsministeriet, som har lavet en rundspørge blandt forældre til børn i skoler og SFO’er.

Rapporten blev udgivet i december 2023, og her kan man læse, at 70 procent af de deltagende forældre på Ellevangskolen har sat kryds i kategorierne tilfredse og meget tilfredse. Det ligger lige under tallet for hele kommunen, som lyder på 73 procent.

Også Strandskolen ligger lige under det kommunale tal med 71 procent af forældrene, der har svaret tilfredse eller meget tilfredse.

Alle tre skoler har oplevet et lille fald i tilfredsheden blandt forældrene siden 2020, hvor en tilsvarende undersøgelse blev lavet.

Én ting er forældrenes tilfredshed med juniors skole, noget andet er elevernes egen vurdering af dagligdagen. Den kan man blive klogere på ved at dykke ned i tal fra Børne- og Undervisningsministeriet.

Her er trivslen på landets folkeskoler kortlagt efter en række spørgsmål. Eleverne fra 4.-9. klasse har fået 40 spørgsmål, og den samlede trivsel er angivet ud fra en skala fra et til fem.

Og her ligger Strandskolen og Risskov Skole i top-10 blandt Aarhus Kommunes skoler. Strandskolen er med en trivselsscore på 3,73 nummer seks, mens Risskov Skoles 3,7 er nok til en ottendeplads.

Ellevangskolen ligger nummer 19 med 3,6 på et-fem-skalaen. Det svarer nogenlunde til gennemsnittet i kommunen.

Alle tre skoler er faldet en lille smule i forhold til skoleåret forinden, viser tallene fra ministeriet.

Elev Skole topper i øvrigt Aarhus Kommune-listen med en trivselsscore på 3,83.

Alle de tre Risskov-skoler står til at byde flere elever velkomne i fremtiden, og Ellevangskolen er den af de tre lokale skoler, der står til den mindste udvikling i elevtallet.

Skolen står ifølge Aarhus Kommunes Skoleprognose til at have 760 elever i 2029, hvilket er lidt flere end de 737 elever, som skolen ifølge prognosen har i 2024.

Prognosen spår en lidt større fremgang i elevtallet hos Risskov Skole. 1.082 elever vil der være på Risskov Skole i 2029, hvis prognosen rammer rigtigt.

Samtidig er dette års prognose væsentligt mere positiv i forhold til fremtidens elevtal på Risskov Skole, end sidste års opgørelse var det. Sidste år blev Risskov Skole spået til at ville have 1.026 elever i 2028. Nu vurderes skolen til at have 1.081 i 2028.

Med 735 elever ligger Strandskolen ifølge Skoleprognosen lige nu på cirka det samme elevtal som Ellevangskolen. Det ændrer sig en håndfuld år ude i fremtiden.

Her spår prognosen, at Strandskolen i 2029 kommer til at have 861 elever. Altså 100 elever mere end Ellevangskolen til den tid, hvis altså prognosen holder stik.