Byggemaskiner plejer at være et hit hos børn, så der er gratis underholdning for rollingerne ved Børnehaven Svend-Åge, hvis legeplads ligger en spytklat fra Nordsterns byggeri i Bindesbøll Byen.

Men kombinationen af børnehavebørn og byggeplads er mindre sjov, når forældre og pædagoger skal krydse fodgængerfeltet ved Harald Selmers Vej for at komme til og fra Børnehaven Svend-Åge.

Først og fremmest bliver der kørt stærkt, men faren forstærkes, fordi tung trafik ofte holder på den smalle vej og læsser byggematerialer af - hvilket forværrer oversigtsforholdene for både bilister og bløde trafikanter.

- Det er svært at se fodgængerne på grund af byggemaskinerne, og det skaber nogle problemer, når 20 børnehavebørn skal krydse Harald Selmers Vej. Samtidig kører bilisterne stærkt særligt op ad Harald Selmers Vej og respekterer sjældent, at man skal holde tilbage for fodgængere ved fodgængerfeltet, siger Ian Pedersen, der sidder i forældrebestyrelsen for Børnehaven Svend-Åge.

- Min frygt er, at nogen bliver kørt ned, eller at der sker et trafikuheld.

Bekymringen deles af daginstitutionens ansatte og ledelse. Derfor har institutionsleder Per Günther Nielsen kontaktet både Teknik og Miljø samt Østjyllands Politi for at stille spørgsmålet:

Kan I gøre noget ved trafikforholdene på Harald Selmers Vej?

- Vi har jo forholdsregler, når vi bevæger os ud med børnene, men det er klart, at vi er ekstra opmærksomme med al den tunge trafik og høje hastighed, der køres med på Harald Selmers Vej. Personalet er bekymret, forældre ligeså, så nu har vi spurgt, om der kan sættes ind med tiltag, siger Per Günther Nielsen.

Ideelt set så han gerne, at man sænkede hastighedsgrænsen på Harald Selmers Vej, men mindre - og måske midlertidige tiltag, mens byggeriet ved Bindesbøll Byen pågår - ville også blive taget imod med kyshånd.

- Måske kunne man lave en midlertidig hastighedsbegrænsning, eller også kunne man måske etablere bump og chikaner, selvom det måske er urealistisk, mens byggeriet er i gang. Noget så simpelt som et skilt, der varsler bilisterne fra Rolighedsvej og op om, at der er et fodgængerfelt, kunne være en hjælp, siger Per Günther Nielsen.

- Alle tiltag vil være gavnlige og gøre os lidt mere rolige.

Men at der fortsat bygges på nabogrunden til Børnehaven Svend-Åge forsinker de tiltag, der gerne skulle gavne trafiksikkerheden, fortæller Mette Dyrlund Sahlertz, mobilitetsansvarlig for Aarhus Nord ved Teknik og Miljø.

- Den store udfordring er, at der er planlagt, at der skal etableres en krydsningshelle, men den kan ikke laves endnu, da byggearbejderne ikke kan komme til og fra byggepladsen. Vi er lidt låst af, at de skal den vej ind, og det er ærgerligt, at byggeplads og børnehave ligger klods op og ned ad hinanden, siger Mette Dyrlund Sahlertz.

- Men måske man kan imødekomme ønsket om yderligere skiltning. Derfor vil jeg opfordre forældre eller personalet i Børnehaven Svend-Åge om at komme med et specifikt ønske - eventuelt via Borgertip-appen.

Hun var ikke bekendt med, at der skulle være udfordringer med for høj fart på Harald Selmers Vej, men hun vil gerne se nærmere på problematikken ved at bestille en fartmåling på strækningen. Men selv hvis målingen viser, at bilisterne skal lette foden fra speederen, er det måske begrænset, hvor meget mere forvaltningen kan gøre i skrivende stund.

- Normalt, når vi laver en fartdæmpning, så skal det suppleres af fartbump eller andre fartdæmpende foranstaltninger. Udfordringen er, at Harald Selmers Vej er en trafikvej, hvor der både kører tung trafik til og fra byggepladsen samt busser på strækningen, og de går ikke i spænd med eksempelvis bump, siger Mette Dyrlund Sahlertz.

- Vi har sænket farten på en strækning af Nordre Strandvej, men det er på forsøgsbasis og uden fartdæmpende foranstaltninger. Viser forsøget, at farten bliver nedbragt uden fartbump, så kan vi se nærmere på muligheden for at indarbejde sådanne løsninger på andre veje så som Harald Selmers Vej.

Da RisskovLIVs udsendte kom forbi Børnehaven Svend-Åge en formiddag, kom en byggelastbil brummende forbi og parkerede i buslommen nær fodgængerfeltet.

Det er selvfølgelig ulovligt og havde givet en gul seddel i forruden og en stor bøde, hvis en cityassistent eller Østjyllands Politi var kommet forbi, fortæller Joshua Krogager, afdelingsleder for parkeringsafdelingen i Teknik og Miljø.

Men overholder den tunge trafik færdselslovens bestemmelser og holder sig fra at læsse af ved busstoppestedet eller for tæt på fodgængerfeltet, er der ingen ko på isen.

- Medmindre der er skiltet med andet, må de gerne af- og pålæsse på samme måde, som hvis du og jeg fik leveret noget til vores villa. Her foregår det bare i større format, siger Joshua Krogager.

Han var ikke bekendt med problematikken nær Børnehaven Svend-Åge og har nu oprettet en sag, så en cityassistent ser nærmere på forholdene.

- Vi kommer også til Risskov, og jeg vil generelt opfordre borgere, forældre og personale til at melde uønskede parkeringer ind. Nu opretter jeg en sag og får cityassistenterne til at se på det, men det er den mulighed, vi har som parkeringskontrol. Vi kan ikke tvinge folk til at holde et andet sted, hvis de ellers holder lovligt, siger Joshua Krogager.

Måske man kan øge skiltningen omkring daginstitutionen, men man kan ikke bare sænke hastigheden på Harald Selmers Vej eller beordre den tunge trafik til at begrænse aflæsningen til byggepladsen. De rigtige løsninger lader vente på sig, til byggeriet af sidste etape af Bindesbøll Byen efter planen står færdigt i 2025.

Det ærgrer Ian Pedersen, som har svært ved at se, hvorfor man tilsyneladende tilgodeser bygherrens behov over børn og borgeres trafiksikkerhed.

- Det kan ikke være rigtigt, at vi som borgere skal leve med dårlige forhold, fordi der bygges. Vi er vel nødt til at have en forståelse af, at hvis man øger trafikmængden, så øger man også sikkerheden, siger Ian Pedersen og tilføjer:

- Jeg stoler på, at kommunen finder nogle gode løsninger på sigt, men man kan vel ikke bare sætte trafiksikkerheden på standby i årevis, fordi der bygges. Man kunne jo starte med at bede bygherren om at overholde almindelig færdselslov, mens byggeriet pågår.

'Vi er flyttet' står der på facaden af Risskov El & VVS på hjørnet til Mossøvej, for stikket var blevet trukket før eller siden.

Men selvom det er mere end et halvt år siden, at et større byggeprojekt, Latyrusparken, for op mod 275 boliger og erhverv blev vedtaget af Aarhus Byråd for området mellem netop Latyrusvej og Mossøvej, så står både murermestervillaer og falmede erhvervsbygninger endnu.

Men der er en simpel forklaring på, at byggearbejderne endnu ikke har begyndt nedrivningsarbejdet og byggemodningen for et projekt, som særligt Socialdemokratiet havde knaster med på grund af byggehøjden ud mod Lystrupvej.

- Vi har overtaget en enkel bygning i projektområdet, mens resten forventes først overtaget medio 2024. Det er den simple forklaring på, at der ikke sker mere i øjeblikket, men vi er i dialog med entreprenører og arkitekter for at se, hvordan projektet kan hænger sammen, siger Morten Nielsen, der er Ejendomsudviklingschef for Latyrusparken A/S.

Den knap så simple forklaring er, at et større puslespilslæggeri begynder nu.

Latyrusparken skal efter (lokal)planen rumme adskillige hundrede boliger i 2-5 etager, hvoraf mindst 15 procent skal være almennyttige. Samtidig er et areal også blevet reserveret til byggeriet af en ny dagsinstitution, og der er også afsat 300 kvadratmeter til erhverv - det kunne eksempelvis blive til en café.

At lægge brikkerne korrekt tager tid, men det er måske en fordel for idemændene bag projektet, fortæller Morten Nielsen.

- Tiden arbejder i øjeblikket for os i forhold til overudbuddet af boliger i Aarhus og Risskov i øjeblikket. Med en igangsætning af projektet til næste år, går der yderligere nogle år, før byggeriet står færdigt. Til den tid er markedet forhåbentligt normaliseret, så der er igen er efterspørgsel efter nye lækre boliger, siger Morten Nielsen og tilføjer:

- Ejendomsmarkedet er svært for øjeblikket med blandt andet stigende renter, og det er fortsat dyrt at bygge, men vi krydser fingre for og tror på , at det bliver mere humant at starte et byggeprojekt op medio 2024. Der bliver ikke sat meget nyt i gang lige nu, så måske er entreprenører, rådgivere og arkitekter mere sultne til den tid.

Men er der en mulighed for, at situationen ikke er vendt, så byggeriet ikke begynder halvvejs inde i næste år?

- Det er altid en mulighed, at man ikke kan gå i gang til det planlagte tidspunkt, men vi ser positivt på udsigterne og tror på projektet. Nu skal vi høre priserne, som vores rådgiver byder ind med, og så skal casen hænge økonomisk sammen. Vi har også en forretning at drive, men vi beholder projektet til egne bøger, og det gør os i stand til at have de lange briller på, siger Morten Nielsen.

Som RisskovLIV for nyligt beskrev, var der mere end 800 tomme boliger i 8240 Risskov ved skæringsdatoen den 1. oktober - størstedelen er udlejningsboliger i etageejendomme.

Det har Latyrusparken A/S også taget bestik af, men det er endnu for tidligt at sige noget om, hvilken type boliger projektet kommer til at bestå af.

- Boligsammensætningen er endnu ikke fastlagt, men vi er nu i gang med at analysere, hvad der giver mening at bygge. Om det målrettet familier, seniorer eller noget tredje? Det vigtigste for os er, at vi bygger det rigtige projekt, som giver mening for os på den lange bane og for vores kommende beboere.

- Du skal virkelig tage hånd om dine lejere i dag, og de skal behandles, som var de købere. Det betyder også, at vi skal tilbyde mere end bare kvadratmeter i boligen, men kvalitet, indbydende omgivelser med gode gårdrum og natur samt fællesfaciliteter, siger Morten Nielsen.

Det er ikke uden grund, at Bellevue-stranden i Risskov er blevet navngivet efter sin smukke udsigt, og på Rønnevej er en luksuriøs liebhaver-villa nu blevet sat til salg, hvor vuet virkelig kommer til sin ret.

Ifølge salgsannoncen hos mægleren Lokalt Liebhaveri kan man fra villaen i første række til vandet se hele vejen fra Skødshoved og Helgenæs over vandet, til Samsø og Tunø, kranerne på Aarhus Havn og skyskraberne på Aarhus Ø.

Det skyldes blandt andet, at grunden er kolossal. Foruden det 230 kvadratmeter store hus og et grundareal på 1.465 kvadratmeter følger også et ubebygget jordstykke på yderligere 1.350 kvadratmeter, så du altid er sikret frit udsyn ind over Aarhus By fra din hævede terrasse.

- Det her er en grund for dem, der har råd til og vil have en af de absolut bedste grunde, du kan få i Aarhus. Det har hele pakken med beliggenhed i Strandvænget på smukke Rønnevej med en udsigt, der er vanvittig, fordi grunden og afstanden til naboen er så stor, siger Jesper Holm, indehaver af Lokalt Liebhaveri.

Men en ejendom i den karat med en udsigt sjældent set bedre betyder også, at prisen er forbeholdt de få.

Bliver Rønnevej 15 handlet til den nuværende salgspris på 39.000.000, vil den stryge ind på andenpladsen over de dyreste hushandler i Aarhus Kommune nogensinde - kun overgået af Ryvangs Allé 43, der i sommeren 2022 satte rekord, da erhvervsmanden Thomas Berg købte grunden for 43.300.000 kroner.

Men selvom prisen for Rønnevej 15 er høj, er den realistisk, fortæller mægler Jesper Holm.

- Jeg vil nødigt forklejne placeringerne af andre solgte huse i første række, men placeringen er bare endnu mere unik her. Prisen er også sat efter andre hushandler, der er blevet realiseret, og hvad der ellers er til salg i øjeblikket, siger Jesper Holm og tilføjer:

- Et hus på Glentevej er eksempelvis blevet handlet for 35 millioner kroner, mens der er byggegrunde til salg for 26 millioner kroner stykket på Badevej. Det er også værd at tilføje, at Strandvænget bare er det dyreste kvarter i Risskov med sine mange gamle, smukke villaer og allé-præg.

Men det er selvfølgelig ikke kun beliggenheden, du køber for 39 millioner kroner på Rønnevej 15.

Siden ejendommen sidst blev handlet i 2017 for 22.625.000 kroner, har det gennemgået en større renovering, så herskabsvillaens otte værelser i dag står i tiptop stand og af tårnhøj kvalitet. Der er sølvtråd i tapetet, speciallavede køkkenelementer fra Italien og hårde hvidevarer fra Gaggenau og Liebherr.

Det lyder fint. For det er fint.

- Der er blevet brugt mange penge på renovering, så det er en smuk villa, hvor sælger virkelig har lavet en række kvalitetesløsninger. Der er nogle, der drømmer om at realisere deres egen boligdrøm og bygge noget selv, og så er der dem, der ønsker den færdige vare. Den får du her, siger Jesper Holm.

Kort nyt fra 8240 Risskov, som du ikke skal snydes for.