Her er en havneudvidelse, der ikke deler vandene: Læs alt om Egå Marinas store planer for fremtiden
Aarhus vokser. Risskov vokser, og det gør resten af oplandet til Egå Marina i øvrigt også.
Antallet af havnepladser til byens mange ekstra borgere er bare ikke vokset med, men nu ønsker Egå Marina at udvide med 75 ekstra bådpladser, ligesom et nyt og moderne klubhus til vinterbadning og et offentligt besøgscenter er to konkrete ønsker til udvidelsen.
- Stadig flere folk bruger marinaen rekreativt. Det går godt for foreningerne og klubberne, og vi mærker, hvordan nye vandrelaterede aktiviteter dukker op på havnen. Der kommer også stadig flere børnefamilier og bruger legepladsen eller får sig en is, og en stor del af vores publikum er ganske enkelt bare mennesker, der kommer for at gå sig en tur langs havnepromenaden, siger Jørgen Lokdam, der er bestyrelsesformand for Egå Marina.
Havnen skal også klimasikres, og i forbindelse med ønsket om at forny lokalplanen for havneområdet håber bestyrelsesformanden også, at grundejeren Aarhus Kommune er parat til at genforhandle råderetten over havnen, som egentlig udløber i 2051.
Ellers bliver det mere afvikling end udvikling på marinaen, forudser Jørgen Lokdam.
- Forestil dig mekanismen hos de bygningsejere, der skal aflevere deres bygning til kommunen om cirka 25 år. De er næppe villige til at investere i et nyt tag, et spisested eller noget tredje, hvis ikke de kan se en længere horisont for sig. Vi vil have udvikling i stedet for afvikling, men får vi ikke forlænget overenskomsten, er det som at blive sat til at varetage et fallitbo.
Bedst som et flertal i Aarhus Byråd har besluttet at udvide Aarhus Havn med op til 84 hektar, er planerne for endnu en havneudvidelse ved at blive sat i søen ved Egå Marina.
Den ender dog næppe med at skille vandene på samme måde som den nu vedtagne ekspansion af industrihavnen. Dels er den (meget) mindre, og meningen er, at den skal gøre Egå Marina til et havneområde med endnu bedre rekreative kvaliteter for hele oplandet.
For når befolkningstallet i Aarhus og områder som Risskov vokser, stiger efterspørgslen på havnepladser og ny faciliteter ligeså. Derfor er det kun naturligt, at Egå Marina vokser med, mener havnens bestyrelsesformand, Jørgen Lokdam.
- Det går jo godt, for mange ønsker en plads til deres båd, og der er trængsel ved slæbestederne og mange nye sejlere. Vi måtte bare lukke for vores venteliste, da der stod 200 på den, men det er ikke rimeligt, at århusianere skal have så svært ved at finde et sted, hvis de gerne vil sejle, siger Jørgen Lokdam.
- Byen vokser, behovet vokser, så vi vil gerne vokse med, så det kan dækkes.
Derfor har Egå Marina anmodet Planafdelingen i Aarhus Kommune om at sætte gang i udarbejdelsen af en ny lokalplan for området. Hvor marinaen i øjeblikket har plads til mellem 700-800 sejlbåde, motorbåde og joller, er håbet, at man kan få lov til at udgrave et nyt bassin med yderligere 75 bådpladser.
Men der er meget, meget mere på tegnebrættet, viser ideoplægget, som marinaen har præsenteret Aarhus Kommune for. Et nyt og moderne klubhus til vinterbadning og et offentligt besøgscenter er to konkrete ønsker, og så mangler Aarhus, ja faktisk hele Østjylland, et bådværksted og mere plads til at opbevare sin båd på land.
Flere bruger marinaen rekreativt
Men som du nok kan høre, skal en ny lokalplanlægning ikke kun forbedre Egå Marina for bådejerne - den er også til for landkrabberne og folk, der bruger havnen til andre aktiviteter. For du ser stadig flere havnegæster komme spankulerende med et paddleboard under armen, når solen skinner, og i vinterhalvåret er der masser vinterbadere, der tager sig en kold dukkert.
Men den lokale badeklubs 400 medlemmer mangler sin egen bygning at lune sig i efter det kolde gys. Derfor indgår indgår der eksempelvis en bygning, der gør det muligt at bade både indenfor og udenfor molen, i de foreløbige skitser over fremtidens Egå Marina.
- Stadig flere folk bruger marinaen rekreativt. Det går godt for foreningerne og klubberne, og vi mærker, hvordan nye vandrelaterede aktiviteter dukker op på havnen. Der kommer også stadig flere børnefamilier og bruger legepladsen eller får sig en is, og en stor del af vores publikum er ganske enkelt bare mennesker, der kommer for at gå sig en tur langs havnepromenaden, siger Jørgen Lokdam.
Her kan de få sig en god gammeldaws isvaffel med tre kugler og godt med guf ved iskiosken eller et stjerneskud ved bistroen. Spisesteder finder du allerede i havneområdet, men bestyrelsesformand Jørgen Lokdam byder hjertens gerne flere restauratører velkommen dertil.
- I vores tidlige tegninger har vi ikke tænkt nye restauranter eller spisesteder ind, men processen er først lige ved at begynde, og vi byder alle initiativer velkommen, der kan forbedre servicen for både sejlere og andre gæster. Så kommer der et ønske om at etablere en restauration eller lignende, vil vi hellere end gerne gå i dialog med dem, siger Jørgen Lokdam.
Men skulle nogen stå med et ønske om at opføre boliger nær kajen, vil det blive mødt med en bredside fra Egå Marina.
- Boliger vil vi direkte modsætte os. Der er enkelte på havneområdet, men boliger harmonerer eksempelvis dårligt med krankørsel og store sejlsportsevents, for er man boligejer, foretrækker man formentlig fred og ro, siger bestyrelsesformanden.
Noget for noget
Som bolig- eller bygningsejer vil man også helst undgå at stå i vand til sokkeholderne i sin stueetage, men på Egå Marina står Bådlauget allerede en fod under vand, når der opstår ekstreme højvandssituationer i Aarhus Bugten.
Derfor skal klimasikring også tænkes ind i en ny lokalplan for havnen, fortæller Jørgen Lokdam. En højvandssikring på 40 centimeter er derfor tænkt ind i planerne, for som bestyrelsesformanden siger, skulle der også gerne være en havn i 2099.
Spørgsmålet er, hvem der skal stå for klimasikringen. Havnen er opført på kommunal jord i 1976, og den selvejende institution Egå Marina indgik i den forbindelse en overenskomst med Aarhus Kommune om råderetten over havnen frem til 2051.
Årstallet, hvor havnen teknisk set overgår til Aarhus Kommune, nærmer sig med hastige skridt, og selvom aftalen efter planen skal genforhandles omkring 2045, håber Jørgen Lokdam på, at kommunen er klar til at starte en ping pong-proces i forbindelse med en ny lokalplan.
For skal der virkelig sættes skub i udviklingen på marinaen, er bygningsejere, foreninger og interessenter i havneområdet nødt til at vide, at de ikke bliver smidt overbord i 2051.
- Vores parole er, at vi er indstillet på, at det skal være noget for noget. Hvis vi udvikler og øger nogle ting, som borgerne i Egå, Risskov og resten af Aarhus Kommune har behov for, så vil vi også gerne have lov til at blive på havnen, siger Jørgen Lokdam og tilføjer:
- Forestil dig mekanismen hos de bygningsejere, der skal aflevere deres bygning til kommunen om cirka 25 år. De er næppe villige til at investere i et nyt tag, et spisested eller noget tredje, hvis ikke de kan se en længere horisont for sig. Vi vil have udvikling i stedet for afvikling, men får vi ikke forlænget overenskomsten, er det som at blive sat til at varetage et fallitbo.
Få naturlige fjender
Men hvis Aarhus Kommune, Egå Marina og andre interessenter kan blive enige om en god måde at udvikle og udvide havnen, har Jørgen Lokdam svært ved at se, hvordan en udbygning skulle få lokale beboere i Egå eller Risskov til at udbryde 'splitte mine bramsejl' i samme grad som storebror på Aarhus Havn.
- Der er altid en håndfuld grundejere, der klager lidt, når vi laver nyt, men de har endnu ikke fået medhold i noget, og vi forsøger at være en gevinst for nærområdet med en stor legeplads, beachvolley-baner og en skaterbane, siger Jørgen Lokdam.
- Jeg vil tro, at vores ønsker til at udvikle marinaen er noget, som folk vil synes om, og vi har også allerede fået mange positive tilkendegivelser.
Han håb er, at Egå Marina snart kan have et indledende møde med Planafdelingen i Aarhus Kommune, så et forslag til ny lokalplan for havneområdet kan sættes i gang.
Om processen derfra kommer til at tage to, tre eller fem år, tør Jørgen Lokdam ikke komme med sit bud på, men han har tiltro til, at havnen har haft vokseværk om et årti.
- Jeg tror, vi er færdige med udviklingen om 10 år, og jeg håber, at marinaen har samme høje kvalitet for dem, der har både i havnen, ligesom jeg håber, at det rekreative miljø er udvidet for alle, der vil til vandet, siger bestyrelsesformanden og afslutter:
- Jeg håber på endnu mere liv på havnen, og jeg håber på, at nogle af områdets ældre bygninger bliver moderniseret. Vi ønsker ikke at ændre meget på strukturen herude, for brugerne er tilfredse i dag, men vi vil gerne have mere af det, vi i forvejen har, for byen og behovet er blevet større.