Det var ved et tilfælde, at Rasmus Bojesen blev tømrer, ligesom det var lidt et sammentræf, at han senere fik sig en uddannelse som folkeskolelærer.

Til gengæld er beslutningen om snart at åbne Spröd Pizza i Restaurant Fedets gamle lokaler truffet med fuldt overlæg.

- Jeg synes, jeg har fundet min vej med pizzaen, men der er nok en fællesnævner for mig i, at jeg synes, det er sjovt at skabe noget. Det gjorde jeg også både som tømrer og som lærer. Så begyndte jeg at bage brød og pizza på surdej til familien og vennerne, og mens jeg nørdede det, fik jeg mod på at prøve at bygge Spröd op, siger Rasmus Bojesen til RisskovLIV.

- I 2020 blev det til butikken i Højbjerg. Sidste år åbnede vi så også i Aarhus Midtby, og nu bød chancen sig så for at slå sig ned ved sol, sommer og strand og madmekkaet i Risskov, som vi har haft kig på i et års tid.

Men hvor de to første Spröd-butikker kun serverer takeaway, glæder Rasmus Bojesen sig til at byde Risskov velkommen til en lille, men stemningsfyldt restaurant med plads til spisende gæster.

- Uanset, hvordan man vender og drejer det, så er det altså noget andet, når man kan spise sin pizza varm fra ovnen og ikke fra en takeaway-bakke. Vi gør altid en dyd ud af råvarer og forarbejdning, men her får man også stemningen og atmosfæren med, og den skal helst være hyggelig og uformel, siger Rasmus Bojesen og fortsætter:

- Pizza er for alle, børn, voksne, tømrere og advokater. Det er en spise, der passer godt til mig og min vej igennem livet, og jeg har også to børn og ved, hvor svært det kan være at spise ude uden at føle sig i vejen. Her skal være plads til alle, og det er derfor, vi holder menukortet enkelt og simpelt, men godt.

Rasmus Bojesen har ret; Pizza er for alle. Internettet kan berette, at den italienske spise er verdens mest populære, og at der på verdensplan konsumeres over fem milliarder pizzaer om året. Derfor får det heller ikke Rasmus Bojesen til at ryste i bukserne, at der ligger en håndfuld konkurrerende pizzasteder inden for en radius af én kilometer.

- Jeg tror, at liv avler liv her ved Nordre Strandvej, og der er en grund til, at pizza er den mest købte takeaway i verden. Pizza er et allemandseje, som alle har en holdning til, så det handler om produktet og udtrykket, så jeg er overbevist om, at der er plads til flere.

Nogle elsker italiensk pizza, måske endda napolitansk, mens andre sværger til at indtage den runde spise badet i dressing og med salat og kebabkød på. Et sted derude findes der tilsyneladende også nogen med så meget hår på brystet og så lidt dødsforagt, at de bestiller pizzaen med rejer på - nogen må jo gøre det, siden den fortsat er på menukortet.

Rasmus Bojesen har også sin holdning til, hvad god pizza er, og det er den opskrift, der bliver fulgt på Spröd.

- Dejen er essentiel, og vi bruger både italiensk og dansk mel, surdej, som har været fermenteret i alt mellem 24-72 timer for at udvikle smag. Derefter prøver vi at holde det simpelt, så menukortet består kun af 11 pizzaer, som i alt når hele smagsspektret rundt med det sure, søde, salte og fede, siger Rasmus Bojesen.

Undertegnede har tidligere skrevet om to nyåbnede pizzeriaer i Vejlby Risskov, som begge har brystet sig med, at de serverer de bedste italienske råvarer på deres pizzaer. Det er utvivlsomt et kvalitetsstempel, men Rasmus Bojesen prøver at bryde med dogmet om, at pizza per definition er bedst, når den er bygget på ingredienser fra pizzaens ophavsland.

- Vi har valgt at tage det bedste fra det italienske, for de er dygtige til mel og charcuteri, men vi synes også, det er vigtigt at holde fast i de danske smage. Vi prøver at hylde de danske landmænd og det, de er gode til, ved også at få deres produkter på pizzaerne, siger Rasmus Bojesen.

- Jeg synes ikke, at det hele skal være italiensk, fordi det er pizza. Så kan jeg bedre lide tesen om, at vi skal have det bedste af det bedste på pizzaen - om det så er italiensk eller dansk.

For beboerne i Stationsgade føles det som om, at Aarhus Kommune har lyttet med det ene øre, men sat en hånd for det andet.

For på den ene side igangsætter Teknik og Miljø efter ønske fra netop den lokale grundejerforening nu et trafiksaneringsprojekt på den smalle vej, så bløde trafikanter såvel som bilister fremover må sagtne farten på Stationsgade.

Til gengæld har Teknik og Miljø valgt at vende det døve øre til Grundejerforeningen Vejlby Krats ønske om at forvise pendlerne ved at indføre tidsbegrænset parkering på grusparkeringspladsen, der ligger for enden af gaden ved porten til Riis Skov.

Man kan bare ikke gøre det ene, uden også at gøre det andet, mener Kirsten Malling, der taler på vegne af grundejerforeningens trafikgruppe.

- I vores optik var det nødvendigt at indføre tidsbegrænset parkering for at undgå de farlige situationer, der opstår i myldretiden, når pendlerne kører ind igennem smalle Stationsgade i samme tidsrum som tusindvis af cyklister, siger Kirsten Malling og fremhæver skrækeksemplet:

- I morges (mandag, red.) blev en ung pige væltet på sin cykel af en bil, der skulle slange sig igennem gaden. Der var heldigvis ingen alvorlig personskade, men det er episoder som denne, der gør, at den tidsbegrænsede parkering hænger uløseligt sammen med trafiksaneringsprojektet. Vi ville kunne undgå situationer som denne, hvis pendlerne ikke kan bruge parkeringspladsen.

Men hvor hun og foreningens medlemmer mener, at bedre trafiksikkerhed påkræver, at pendlerne forsvinder fra Stationsgade, mener Teknik og Miljø snarere, at indførslen af tidsbegrænset parkering på grusparkeringspladsen hænger uadskilleligt sammen med etableringen af et såkaldt mobilitetsknudepunkt.

Som RisskovLIV tidligere har afdækket, ville magistratsafdelingen gerne skabe sådan ét ved letbanestationen ved Risskov Strandpark. Havde man fulgt de tidlige skitser til projektet til dørs, skulle det ske ved at omdanne halvdelen af Gallo Gartneriets have til parkeringspladser.

Den idé fik lokal modstand skudt til hjørne, men når det nu ikke er muligt at tilbyde pendlerne et alternativt sted til Stationsgade at parkere i, har Teknik og Miljø i stedet valgt at se tiden an.

- Tanken var, at et mobilitetsknudepunkt ved Risskov Strandpark kunne erstatte grusparkeringen for enden af Stationsgade. Den tanke er stoppet nu, men uden at kunne tilbyde bilisterne et alternativt sted at parkere bilen, er der aktuelt ingen planer om at indføre tidsbegrænset parkering ved Stationsgade, siger civilingeniør Steffen Arnbo Nielsen fra Teknik og Miljø.

- For uden at kunne tilbyde et alternativ risikerer vi i stedet bare, at pendlerne parkerer på nogle af de andre nærliggende veje, og det er heller ikke hensigtsmæssigt at skubbe dem derud.

Men er det måske alligevel ikke mere hensigtsmæssigt i forhold til trafiksikkerheden, at de parkerer på en sidevej ikke langt derfra snarere end på Stationsgade, hvor tusindvis af cyklister hver dag passerer forbi?

- Det er meget muligt, at tidsbegrænset parkering vil løsne lidt op i proptidspunkterne på Stationsgade, og det kan godt være, at sikkerheden blev en tand bedre med færre biler i spidsbelastningen. Min formodning er, at trafiksikkerheden vil være god med trafiksaneringsprojektet, uanset om man kun må parkere tre timer på grusparkeringspladsen eller ej, men hvis der fortsat er et lokalt ønske, må de altid gerne rette henvendelse, siger Steffen Arnbo.

Det har Kirsten Malling og grundejerforeningen Vejlby Krat i sinde at gøre.

Nok arbejder Teknik og Miljø i øjeblikket på en strategi for etableringen af mobilitetsknudepunkter, men det er ikke til at sige, om og hvornår der bliver etableret et alternativt parkeringssted for pendlere i Vejlby Risskov.

Samtidig med at udsigten til at få tidsbegrænset parkering tegner sig til at blive lang, planlægger Aarhus Kommune at etablere en såkaldt supercykelsti langs vandet ved Riis Skov og til og med Stationsgade. Det skærer Kirsten Malling lidt i ørerne.

- Vi håber på, at rådmanden vil svare på, hvorfor man vil tilgodese nogle pendlere over beboerne og cyklisterne ved at lede dem ind på en smal gade, der snart bliver til en supercykelsti.

Men Kirsten Malling, problemet med pendlerne forsvinder jo ikke, selvom de måske forsvinder fra Stationsgade?

- Nej, og det er kommunens dårlige planlægning skyld i. Letbanen har været på tegnebrættet i lang tid og har nu kørt i en del år, så man har ikke ligefrem været vakse ved havelågen, når man først begynder at tænke på mobilitetsknudepunkter nu.

Nu går trafiksaneringen i gang den 22. maj, og det vil også volde problemer for pendlerne, der vil være påvirket i en periode. Måske kommer de aldrig igen. Er det ikke fair nok at se tiden an og se, hvilken indflydelse det projekt får først?

- Man kan jo have lov at håbe, og jeg skal skynde mig at sige, at vi er glade for, at kommunen har lyttet til os og sætter gang i trafiksaneringen. Jeg oplever det bare lidt som om, at vi må finde os i at blive straffet med parkeringspladsen, nu hvor vi har fået lidt med trafiksaneringen, siger Kirsten Malling.

Så sent som i sidste uge stod daværende skoleleder for Risskov Skole, Lene Brejnegaard, og bød elever og forældre velkommen til den årlige skolefest.

Men spoler vi tiden få dage frem til mandag morgen i denne uge, modtog forældrene til skolens elever en noget opsigtsvækkende Aula-besked fra Stefan Møller Christiansen, Børn og Unge-chef i Distrikt Øst: Heri stod det nemlig, at Lene Brejnegaard havde indgået en fratrædelsesaftale og ville stoppe med øjeblikkelig virkning.

'Jeg håber, at I har forståelse for, at jeg ikke har mulighed for at uddybe beslutningen nærmere, da der er tale om en personalesag,' skriver Stefan Møller Christiansen blandt andet i beskeden.

RisskovLIV har været i kontakt med tidligere skoleleder Lene Brejnegaard, men på grund af fratrædelsesaftalen har hun ingen kommentarer til det pludselige stop, ligesom hverken lærerstaben eller skolebestyrelsen ved, hvorfor samarbejdet mellem skolelederen og Risskov Skole ophørte.

- Dit gæt kan være ligeså godt som mit. Vi er blevet informeret om, at udviklingen intet har med hverken elever eller personalet på skolen at gøre, og jeg kan kun bekræfte, at der har været et fint samarbejde mellem lærerne og skolelederen, siger Nina Holm Iversen, der som tillidsrepræsentant for folkeskolens lærerstab blev orienteret om mandagens udvikling allerede dagen forinden.

Det samme gjorde Vibeke Sauer Panyella, der som formand for skolebestyrelsen kun kan berette om et godt samarbejde med nu fratrådte Lene Brejnegaard. Trods to dage til at fordøje beskeden, da RisskovLIV fanger hende telefonisk tirsdag, er hun stadig chokeret over udmeldingen.

- 'Chok' indkapslede min første reaktion meget godt, og det er ikke meget mindre nu. Vi har stadig ikke fået nogen form for forklaring på, hvad der foregår, og vi ved ingenting. Man kan godt sige, at skolen står lidt presset lige nu, for der er også lige blevet taget afsked med udskolingslederen, som har fået nyt job, fortæller Vibeke Sauer Panyella.

- Jeg håber bare, at vi kan komme i mål og få sat et nyt ledelsesteam hurtigst muligt. Det er det, der primært fylder for mig, for det er en stor skole med mange ting i gang, og det er en forældregruppe, der gerne vil have svar - og dét helst i går.

Hvad vil de gerne have svar på?

- Det gælder eksempelvis udbygningen af Risskov Skole, men jeg kan forstå på de andre medlemmer af bestyrelsen, at nogle forældre er nysgerrige, mens andre er chokerede over, at skolelederen nu er stoppet.

Men hvorfor sker fratrædelsen så brat fra den ene dag til den anden, når man på den korte og den lange bane befinder sig midt i henholdsvis en eksamensperiode samt planlægningen af en omfattende udvidelse af Risskov Skole?

- Det er en personalesag. Den opstår, når den opstår. Det gjorde den så nu, og det har vi så handlet ud fra, og jeg kan ikke kommentere den yderligere, siger Stefan Møller Christiansen, Børn og Unge-chef for Distrikt Øst.

Sammen med forvaltningen arbejder han i øjeblikket på højtryk for at finde en løsning for Risskov Skole i den kommende tid, og det konservative skøn er, at der kommer en udmelding efter Kristi Himmelfartsferien.

Det oplagte er vel, at viceskolelederen træder til midlertidigt, men er der mulighed for, at der kommer en ny skoleleder allerede i næste uge?

- Lige nu kigger vi på, hvordan vi får posten besat allerbedst tænkeligt. Dermed kan jeg også sige, at vi kigger lidt på, hvordan vi styrker ledelsen på Risskov Skole, så der kan i princippet godt komme en anden skoleleder og sætte sig i stolen, siger Stefan Møller Christiansen.

Lene Brejnegaard har været skoleleder på Risskov Skole siden 2018 og startede cirka samtidig med, at skolens seneste udvidelse, nemlig indskolingen med plads til fire 0. klasser, blev indviet. Den er sidenhen kommet til kort på grund af stigende elevtal og et stadig mere presserende pladsproblem.

For at løse kapacitetsproblemerne blev byrådspolitikerne under forhandlingerne til dette års budget enige om at afsætte 153 millioner kroner til at udvide Risskov Skole med 3.100 kvadratmeter. Mens udbygningen skal pågå, er det blevet besluttet, at visse klassetrin skal modtage undervisning på Plejehjemmet Hørgården.

- Vi ser frem til at komme i gang med denne spændende proces og kan se rigtig mange muligheder for at udnytte situationen til også at indtænke skoleudvikling. Vi forestiller os, at vi igennem genhusningsårene kan indsamle erfaringer, som kan bruges i det nye skolebyggeri, skrev Lene Brejnegaard i den forbindelse til forældre til skolens elever.

Ind til mandagens fratrædelse lignede det altså, at Lene Brejnegaard skulle være med til at forme både pædagogikken, undervisningen og selve udvidelsen af Risskov Skole. I alle sine udtalelser til RisskovLIV har den nu forhenværende skoleleder fortalt, at hun foretrak 'en samlet skole' - altså at den kommende udvidelse finder sted på skolens nuværende matrikel.

Det har skolebestyrelsen undervejs i hele forløbet været enig med hende i, og det er også den løsning, som man i Børn og Unge har besluttet at arbejde videre med.